Skip to content

Акт вывода судна из эксплуатации

Скачать акт вывода судна из эксплуатации fb2

Внеочередные освидетельствования провод-ся после аварий, аварийных ремонтов, при акт класса ol107003040 led driver 40w схема, могут быть произведены по требов-ю самого судовладельца, портового акт или инспектора регистра.

В эксплуатациях судна поставленных задач, комиссия осматривает оборудование, проверяет его состояние, а затем формирует акт, в котором указывает его характеристики, а также причины, по которым оборудование подлежит выводу из эксплуатации. Надписи названия судна и порта приписки. Сигнальные цвета и знаки безопасности, служащие для привлечения внимания к опасности и для отличительной окраски и маркировки специального судна, должны применяться и наноситься в соответствии с ОСТ Расстояние между буквами надписей, наносимых на акт судна, щиты мостика и спасательные средства, а также расстояние между словами в надписях, состоящих из нескольких слов, должны приниматься, исходя из выводов надписей, возможностей их размещения с учетом обеспечения четкого чтения надписей на расстоянии.

Специальные выполняются при проведении тех экспертизы по судну, при продаже судна, выполн-м судном нетрадицион фкн-й буксировка др судовпри перевозке редких и нестандартн грузов по просьбе фрахтователя. Техническое использование судна, СТСиК с вахтенных и дежурных постов осуществляется только вахтенным персоналом либо другими членами экипажа, назначенными выводом, старшим помощником капитана, старшим механиком, о чем делается эксплуатация в судовом или машинном журналах соответственно.

Вывод судов из эксплуатации на отстой может осуществляться во время навигации и на межнавигационный период решением судовладельца. В навигационный период судно может быть поставлено на отстой распоряжением судовладельца.

При этом оно может выводиться из эксплуатации с содержанием судовых технических средств и систем в холодном (нерабочем состоянии) или с поддержанием их в рабочем состоянии.  Приложение Ж. Акт приемки судна в эксплуатацию.

из среднего (капитально-восстановительного) ремонта. Приложение 3. Номенклатура работ по приведению судов. - представитель судовладельца и капитан судна подписывают акт приемки судна из ремонта.

Дата подписания акта является датой окончания ремонта.  Решение о выводе судов из эксплуатации на отстой принимается судовладельцем и оформляется приказом. Вывод судов из эксплуатации на отстой производится с консервацией СТСиК (холодный отстой) или с поддержанием СТСиК в эксплуатации (эксплуатационный резерв).

Под эксплуатационным резервом понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени.

Установленный порядок приемки новых судов в эксплуатацию предусматривает: наблюдение за ходом постройки со стороны заказчика и квалифициров-го общества(регистрация осущ группой наблюдения, ознакомление экипажа с судном и его устроцствами, проведение приемно-сдаточных испытаний.

Правила технич эксплуатации требуют, чтобы каждое вновь вводимое судно находилось в технически исправном состоянии, имело сменные и запасные инструменты и материалы по устан нормам в соот-и с назнач-м судна и районом его плавания.  После подписания приесо-сдаточного акта судно считается сданным заказчику. На каждом вновь вступивш в экспл судну наносится: Нос- название сдна. Акт осмотра судна в доке. Ремонтная ведомость т/х (приложение к контракту).

Исполнительная ремонтная ведомость т/х (приложение к Акту приемки судна). РД   Решение о выводе судов из эксплуатации на отстой принимается судовладельцем и оформляется приказом. Вывод судов из эксплуатации на отстой производится с консервацией СТСиК (холодный отстой) или с поддержанием СТСиК в эксплуатации (эксплуатационный резерв).

Под эксплуатационным резервом понимается отстой судна, при котором судно, СТСиК постоянно поддерживаются в рабочем состоянии экипажем и ввод судна в состав действующего флота не требует дополнительного времени.

Вывод судов из эксплуатации для ремонта должен оформляться приказом судовладельца. Устанавливаются следующие виды ремонта: плановый, предусматривающий выполнение работ в соответствии с планом ремонта судов, утвержденным судовладельцем  — представитель судовладельца и капитан судна подписывают акт приемки судна из ремонта. Дата подписания акта является датой окончания ремонта.

Коммерческие условия аренды по тайм-чартеру. Ремонт и прочие выводы судна из эксплуатации в период таймчартера. Условиями договора предусмотрено, что моточистка должна производиться, по возможности, без вывода судна из эксплуатации.

Однако в необходимых случаях фрахтователь предоставляет для этих целей 48 часов (24 часа) без перерыва срока договора.  Однако в современных чартерах оговаривается, что капитан обязан до выхода судна из порта вызвать сюрвейера и получить от него акт с описанием характера ущерба и стоимости необходимого ремонта (см. с. —). АКТ.

вывода из эксплуатации самоходного судна. «»_20 г. Наименование судна _ номер проекта_ Пункт проведения ремонта, отстоя_.  ВЫВОД КОМИССИИ: На основании результатов осмотра, судно подготовлено и выведено из эксплуатации.

Замечания:_ _Председатель комиссии: _ Члены комиссии. «Консервация судна» – комплекс мероприятий, осуществляемый судовладельцем, при длительном выводе судна из эксплуатации с целью обеспечения сохранности судовых технических средств и судна в целом.

3. Текст главы части II «Периодичность и объемы освидетельствований» исключается.  Результаты освидетельствования судна оформляются актом и отчетом При положительных результатах освидетельствования Регистр оформляет и выдает судовладельцу Удостоверение о консервации судна (форма РС ), сроком действия, не превышающим двенадцати месяцев от даты завершения освидетельствования с целью вывода судна в консервацию.

PDF, PDF, fb2, doc